2007年付近のRS125です。昨年の秋に入手し、仕上げたのはよいのですが、乗車姿勢や家庭で忙しく他にも複数台所有しており、ほとんど乗れないので非常に惜しいですが、手放したいと思います。○PY型（最終型　スペインズ№1）走行距離約2800Km　複製鍵2本　書類有○ストック状態からの変更点です。（前オーナーカスタム）・ジェネリチャンバー、サイレンサー・ECU加工（フルパワー化)・フェンダーレス（手作り）・バーエンド○当方手直しや整備・カスタム箇所・社外中華カウル（元のカウルは転倒で割れていたので交換）・シーケンシャルLEDウィンカー（新品　流れるウィンカー）、ICリレー（新品）・アップセパハン（新品 トップブリッジ上に装着）・プログリップ（新品）・社外ミラー（新品）・黒のタンデムシートに交換（中古購入）・スタンドフック取り付け（手持ち中古）・DIDチェーン交換（新品）・燃料コック追加（新品　負圧コックの為）・エアフィルター交換（新品　汎用品）・プラグ、プラグコード交換（新品）・ミッションフィラーキャップ交換（新品）・バッテリー交換（新品）・ホーン故障の為交換(新品)・タンクパッド取り付け（新品）・フロントスプロケット交換（新品　1丁落とし発進が楽になります、高速はノーマルが良）・チャンバーサビ取り⇒耐熱ブラック塗装・サイレンサーグラスウール交換・クーラント交換、ラジエーター清掃・ブレーキフルード交換・ギヤオイル交換・排気バルブ清掃・キャブレター清掃、パッキン類交換・ステアリングステムグリスアップ・リアサスリンクグリスアップ・フレーム簡易バフがけ・タンク内清掃（樹脂タンクですので中にサビはありません）去年の秋に当方に届いた時はお世辞にも程度はよくありませんでした（外装サビや割れ多数）冬から春に整備・カスタムを施ししました。購入時は約2000Kmです。整備して約800キロ走行。ワンオーナーではないので不明ですが、各部の状態（ブレーキローター、エアクリーナーがほとんど汚れていないが、ボロボロでしたので交換、キャブレターのスロットルバルブの摩耗がない）から実走行な感じがします。雨天乗車が多いのか、サビが多かったのでフレームのサビ取りタッチアップしています。同様にリアリンク関係も状態が悪かったですが、カラーのサビ取り清掃しグリスアップして取り付けました。（中古良品リンクあり、未交換）エンジンは特に異音を感じませんでしたし、走行も少ないので開けていません。キャブレターは分解清掃時に新品パッキンに交換しています。フロートチャンバー(プラスチック)のドレンが折れていたので補修してます。問題ないですが、気になるならフロートチャンバーを交換して下さい。現在セルの始動性もよく、フケ上がりも了解。タイヤもちょっと古いですが、状態良いです。前オーナーが左右に転倒してますが、走行に違和感はありません。電装系も正常です。上記の通り整備もしていますので、すぐに乗れる状態です。オイルはワコーズ2CTを使用しています。カウルは中華ですので仕上げが悪いところありますが、艶もありかなりキレイだと個人的には思います。(取り付けは加工したりしてます、ノーマルとややデザインが違います)サスのオイル漏れは今のところありません。乗るよりも仕上げている時間が長かったように感じます、ちゃんと走行にする為に購入した部品代も気づいたら結構かかってます。○ノーマル部品等・ノーマルカウル（一部）・タンデムシート（塗装ミスで汚い）・純正ミラー・純正ハンドル・中古リンク一式・ノーマルメインジェット・純正フロントスプロケ・ネジ類■注意点■トラブル防止の為、必ず現物確認してください。状態はわかる範囲記入していますが記載ミスや漏れはあると思ってください。素人がカスタムしていますので組み付けが間違っていることがあると思います。いきなりの値引き交渉はスルーします。当方は個人ですので分割払いなどはできません。個人間ですので、アフターフォローできません。ノークレームでお願いいたします。